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变化不大但走心 网易试驾新逸动&逸动XT

2016-11-09 来源:浙江新闻网 

变化不大但走心 网易试驾新逸动&逸动XT

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网易汽车7月27日报道 不管在北京还是青岛,马路上CS75、CS35的数量已经远远超过了长安曾经的销量冠军——逸动系列(包括逸动和逸动XT)。没错,SUV车型的扎堆出现让无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌,都尝到了很大的甜头。而对于轿车市场的关注则逐步下降,这对于长安汽车(微博)来说感触最大。



以长安汽车为例,今年上半年中,CS75零售销量呈现出了33%的增幅,而逸动却出现了18.8%的下滑。销量主力的转移本身并没错,但是CS35、CS75增速放缓、而逸动又延迟上市带来的影响也直接体现在了长安汽车整体销量上,虽不能说出现“断崖”式下滑,不过产品布局已经出现了“偏科”的窘境。而今天我摸着新款逸动的方向盘无限感慨,“你终于可来了,可是还能跟得上队么?”

以下为新款长安逸动 逸动XT上市文章:

《共推出10款车 新逸动 逸动XT售8.09万起》16/0725/18/BSREOE9R00084TUO.html

外观:调整微小,老款新款分不清

先来说说长安逸动


以下为新款逸动外观细节展示:




至于尾部,反倒成了区分新老款逸动最明显的特点。从上图中可以看到,新款车型后保险杠为车身色+黑色的配色,并且采用了外露式的排气管设计,整体而言要偏向运动。而老款车型后保险杠为车身同色,而且采用了更为含蓄的内藏是排气管设计。除此之外,尾灯等处并没有其他变化。

再来说说长安逸动XT

以下为新款逸动XT外观细节展示:


新款逸动XT进气格栅中的镀铬亮条,虽然只是看似不痛不痒的变化,不过对新车外貌变化做出的贡献,要远超过新款逸动增加的LED日间行车灯。对于老款逸动XT的车主来说,自己TB一个新款的中网换上假装新款也是问题不大的。这样的做法也同样适用于老逸动XT车主TB一个鲨鱼鳍天线换掉原车的长尾巴天线。

同样,新款逸动XT也是在后保险杠上大做文章,而这说白了其实也就是为新车换上了一个更具战斗风的后扰流,到底战斗不战斗我不知道,不过这样的原厂无难度“升级”倒是挺符合笔者这样喜欢折腾的人。

本文来源:网易汽车 作者:Lau 责任编辑:楮超_NA3660

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